辆足够有竞争力的赛车。
为了车队的崛起，这一次普罗斯特不想凑合，更不想粗制滥造，他必须要留够充足的时间给研发团队，让他们造出历代最强的普罗斯特赛车！
“可以，五千万美金，我同意中国资本的入股。”
普罗斯特再过多纠结，拍板答应了中国资本的入股。
“很好BOSS，不过我还有两个附加条件。”
“什么条件？”
“第一，车队股份必须采取同股同权的董事会结构，也就是说谁股份最多，将占据车队的决策权。”
“第二，明年的JS54赛车，必须要采购法拉利引擎，甚至可以说不惜一切代价。”
张一飞抛出了自己的两个要求，来保障自己入股之后的权益，以及明年JS系列赛车的竞争力。
同股同权、或者说同股不同权，是上市公司股权的一种概念，又被称之为双层股权结构。
一家公司把自己的股份分为A股跟B股，A股占据最重要的投票权，而B股只有分红权。也就是说一名股东，哪怕只是占据了百分之一的A股，他的控制权，也超过了百分之九十九的B股股东。
国内早期很多科技公司，在没有办法拉到风投的情况下，只能被迫引入外国资本。而这个时候创始人又不想自己的心血被资本给吞了，更不想未来公司朝着自己无法掌控的方向发展，于是就采取了同股不同权的操作方法。
其中最著名的莫过于阿里巴巴集团，也就是大家经常用的淘宝母公司。它的第一大股东并不是老马哥，而是日本软银集团，甚至第二大股东同样也是不是老马哥，而是
500 掌控车队 （第二章）(3/6)