美国雅虎。
但是公司的绝对掌控权，却依然在仅占集团百分之七股份的老马哥手中。并且随着阿里巴巴不断扩大赚钱，老马哥也不断的对国外资本股权进行回购。
张一飞入股普罗斯特车队的目的，从来都不是为了那点分红钱。否则他有这五千万资本，现在就去投老马哥的阿里巴巴集团了，而不是投普罗斯特车队这个“赔钱货”。
他最终想要的结果，就是让中国汽车企业入局，见识一下世界最高端的赛车工业，看能不能搞点什么东西回去。哪怕二十年后打不过日本，好歹也把韩国汽车工业发展给摁死了再说。
技术隔离协议肯定是没有办法避免的，但是拥有绝对控股权，就有了很多可操作空间。
像是汽车这种重工业发展，从来都不是一朝一夕的事情，张一飞有足够的时间跟耐心，慢慢在欧洲挖墙脚，说不定还能提前收购诸如沃尔沃这样的企业。
“第二条我可以答应你，但是第一条绝对不行！”
普罗斯特直接拒绝了张一飞同股同权的想法，普罗斯特之前是百分之百控股。去年因为阿莱西跟海德菲尔德太搞事情，差点把车队都给弄倒闭了，他才被迫出售了百分之二十的股份给迪尼兹。
所以普罗斯特手中还有百分之八十的车队股份，现在拿出百分之四十，他还最终剩下百分四十。
如果同股同权，张一飞的中国资本股份，跟普罗斯特手中剩下的股份将持平，他将丧失对于车队的绝对控股权。
这一点普罗斯特是不能接受的，历史上正是因为他不肯被收购改名，以及对法国“同胞”企业还抱有希望，硬是扛到了破
500 掌控车队 （第二章）(4/6)