“旁边就是我们最大的军用运输机，运-8……”欧阳绍修不知道什么时候过来了，主动对着这些年轻人介绍运八的情况。
“为什么不用运十做军用运输机？”
“螺旋桨飞机，会不会太慢？”
“这么小，运输量是不是太小了……”
一连串的问题，让欧阳绍修不知道如何回答。
相对国内航空制造业的单位来说，秦飞能搞出运八，已经是非常不错了，运十虽然比运八大了很多，速度也快很多，问题是这是民航客机，并不适合军用。
别的不说，仅仅是起降对机场跑道的要求，运十这种根本没法在简易机场跑道上起降，野战机场更不要提了。
“国外最大型的军用运输机，是苏联正在生产，尚未服役的安-225，最大起飞重量，超过640吨，机舱内载重250吨，机，马老的脸上，却涌现出深深的无力表情。
404停止拨付运十的研究经费，完全可以理解。
到现在，运十何时能商用，可以用于民航市场，依然是一个不确定的数。
进口发动机太贵，国产的性能是否可靠现在不确定，这也就让整个项目变得不确定起来。
作为运十的总负责人，马凤山心中没底。
那么，投资方心中更没底，也是可以理解的。
交足国家的，留下自己的，不搞运十这些项目，404的小日子将会过得比谁都更好，早就进入小康水平了。
谢凯看着马老，没来由地一阵心痛，他知道马老为什么说这番话，坚定地说道，“马老，请放心，即使停下其他项目，
718 这种情况下更不能因为经费影响大飞机(1/4)