准高很多。
更高兴的是谢凯。
如果四余度电传操作系统进度不快，歼-10一开始的时候，是不会采用这样的操纵系统的，而是要等到完成试飞后，由杨伟团队来进行优化设计、排故公关、设计定型等工作，最终要等到2004年才能完成设计定型。
谢凯不希望等那么久。
要不然，一开始他也不会要求611这边先让杨伟他们搞四余度电传操控系统的公关。
整个四余度电传操控系统，核心是飞行控制系统，涉及到的计算机，404在大力投入；涉及到的传感器跟控制器，红旗集团数控系统研究中心同样在大力投入……
基础的配套，有了，剩下的就要整个团队让这套系统完善起来。
不仅是硬件，还有软件系统。
逻辑电路、伺服系统、运算电路等，都需要有效地整合起来。
而铁鸟天一出来，这些系统是否有问题，直接模拟运行，在铁鸟台上仿真就可以轻易监测。
找出问题，再修改设计，事情就容易多了。
(本章完)