位置的另一个机会到来了。
大力发展铁路是晚清政府为挽救统治力而向西方学习的计划之一，在这样的背景下，京汉铁路的分支——正太铁路很快就被提出和批准。
沿太行山的铁路通道已经打通，但是通向山西腹地腹地的还没有，这也很关键。
正太铁路是往来直隶正定府和山西太原府的线路，铁路原定的起始点是正定，但因滹沱河太过宽阔，修建跨河大桥成本过高，铁路交汇点最终选择了正定府南部的振头站，也就是石家庄村的位置。
石家庄因此成为了正太、京汉铁路的三岔路口，至此这个小地方一飞冲天，短短几十年的时间，就由农村迅速变成了一个繁忙的工业城市。
充实的人口和优越的工业生产能力带动了石家庄各类产业的发展，北洋政府时期石家庄街区面积已经达到平方公里，这座城市也成为了以正太总机厂为核心的地区工业、商业、餐饮服务业和交通运输业的核心。
眼下的石门尽管只是一个人口不足10万人的小城，但是其地理位置之重要，并不逊色于太原、保定等地，平时日军都在这里驻扎有重兵。
但是由于山西战场战事紧张，无奈之下，华北方面军司令部将驻守石门的步兵联队调了两个大队到山西战场。
而随着第32师团也赶往山西战场，此时石门偌大的城区仅有日本守军一千一百余人。
骑兵旅的突然出现，彻底的打乱了石门的宁静。
石门守备司令官山田大佐在接到外围据点打来的紧急电话后大惊失色，一边组织部队进行防御作战，一边将情况上报到华北方面军司令部。
但是当冈村宁次固
第一千五百五十四章：奇袭石门（求订阅）(3/4)