飞驰公司一向只出产中高端车，所以价格卖的贵一点，一样有人买单。
而其它公司也在观望中……如果飞驰的新能源汽车卖的好。
那么他们也可以有样学样的推出豪车。
因为豪车属于品牌溢价，不讲性价比，所以哪怕电池包大一点，照样有利润。
飞驰在全球有很多粉丝客户。
不少人商界人事第一时间就订购了飞驰的新能源汽车。
……
九月份。
龙翰汽车的二三四五厂二期建设完成。
龙翰汽车已经能够日产汽车四百五十万辆。
现在的龙翰汽车平均每天能够生产一万多辆。
……
十月。
龙翰微电子经过了一年多的研发，推出了首款基于X86的芯片：华龙H86。
该芯片采用六十五纳米工艺，双核四线程，带核显。
华龙H86的推出还是震动了全世界。
因为距离几家公司签署专利互换协议之后。
仅仅一年的时间。
龙翰微电子就推出了自己的X86芯片。
这速度也太快了一点吧！
而同期的英特公司和AM公司对于翰林院内核还正在研发阶段。
可见翰林院研发中心的研发实力，已经超过了英特公司和AM公司。
让两家公司都有些亚历山大。
不过苏翰并没有大规模的出售华龙H86。
因为专利的问题，他每卖一颗X86就要给英特公司一颗的专利费。
那不是为别人打工吗。
苏翰可没那么傻。
他只是向全世界证明自己
第266章 约束材料的缺点和苏翰的解决方法(3/6)