随着网友的议论纷纷，一网友在pp上传了一份名为自动驾驶等级分类的夏梦内部文件，该文件描述了各种汽车自动化水平的标准。
根据该文件，自动驾驶等级分为0到5级，其中0级就是日常普通的汽车所采用的不包括任何类型的自动化。而第5级，则是全自动化，即汽车会根据道路和环境自动处理驾驶的每个部分。
根据这个分级，目前的追梦无人驾驶处于第2个级别，系统会通过驾驶环境对方向盘和加减速中的多项操作提供驾驶支援，其他的驾驶动作都由人类驾驶员进行操作。
“夏梦这不会是准备一边当球员一边又想当裁判吧？一下子就跳过第1级？反正市面上有自动驾驶功能的就只有追梦这款车，什么都你说得算，那还不如直接取消第1级！”这网友就差点直接说夏梦虚伪。
“人类和机器人不应轮流掌握方向盘。将驾驶车辆的责任同时分散给人类和机器驾驶员是一件非常危险的行为。自动驾驶应该一开始就是一种机器完全替代的驾驶，换言之，应该直接开发第4级别及以上级别的自动驾驶车辆。无人驾驶汽车的发展没有所谓的中间地带，人和机器不应该共同掌握方向盘。这样既能够完全解放人类双手双脚，又能大大提高驾驶的安全性、缩短无聊的驾驶时间、节省空间以及提供便利性，成为未来无人驾驶大力发展的趋向。”
“我觉得夏梦的自动驾驶技术最起码达到了第4级别，你们看一下网上关于梦谷那边的汽车交通视频就知道，梦谷的汽车根本不需要人为操作，汽车会自动处理行驶中的任何一种情况！”
“说起梦谷，不仅仅是自动驾驶技术，看看梦谷
第五十章 端起枪的夏梦汽车(1/4)