的球型车技术，再看看与之配套的道路，感觉夏梦在国内的技术是收着的情况！”
“嗯，现在看来，梦谷那边的技术才是夏梦真正的底气所在！而且目前看来，那些技术都已经比较成熟，按理说，夏梦在国内的无人驾驶系统可以更激进一点！”
“梦谷那边地小人少，交通道路一点也不复杂，因此无人驾驶技术应该更容易发展。而像国内，由于法律环境，基础设施环境，技术验证以及通讯技术等原因，想要在国内发展真正的无人驾驶技术还是比较困难！”
“在我看来，其实真正阻碍无人驾驶技术的是一个伦理、道德问题。我们试想一个场景，在未来人工智能和无人驾驶系统已经高度发达，交通工具完全不需要人为的操作。那么在发生一些突发状况时，比如爆胎、刹车失灵。此时车辆已经失控，并且冲向路边的行人，现在有两个选择，其一是，保持方向冲向行人，后果是自己生还而行人死亡其二是，立即调整方向冲向路边的大树，后果是自己可能死亡而行人得以生还。我相信在面对这道生与死的选择题时，不同的人会做出不同选择。即使是同一个人，如果行人是陌生人也许就会选择保全自己，但如果行人是自己的孩子那么就很可能选择去牺牲自己。”
“楼上的朋友别瞎担心了，法拉利都撞不死，撞一颗树能有多大问题啊？”
“我这只是简单举一个可能而已！如果夏梦把自动驾驶技术授权给其他厂家，而其他厂家又没有夏梦的材料技术的话，那我说的这个可能成立不？”
“所以说，买新能源汽车，买自动驾驶汽车，请认准夏梦这间企业！”
“买辆好车就是
第五十章 端起枪的夏梦汽车(2/4)