套商，难不成有人想要独家？他付得起这个钱吗？”
还真没人付得起，也没有底气吃的下，再说了这不是还有wsio协定摆在那儿的，而且未来科技集团具备技术的垄断和市场支配地位，也没法独家。
李冰灵说道：“自动驾驶出行在高新区起到先发作用，我们在前期阶段想要把自动驾驶出行业务打开局面，需要在高新区大举投入，自动驾驶的一切都在起步阶段，前期我们必须得自己来，幸好我们有通用，华法两家汽车公司，不然这这是一笔百亿级的大投资，距估计有六十多个品牌在激烈竞争，都想要从我们这里那一份名额。”
这一合作名额的竞争激烈程度，甚至可以说用惨烈来形容，六十多个著名品牌都想拿下这笔业务，诸如戴姆勒、宝马这些大品牌汽车制造商也在不遗余力的从海豚出行那里推销他们的新能源电动车。
各大汽车巨头为了得到未来科技集团特别是旗下汽车公司华法汽车总裁路奇的青睐，可谓是使出了浑身解数，像特斯拉公司的掌门人埃隆·马斯克是亲自上阵面见路奇推销业务。
高新区作为试点，拿下了可享受免费新能源拍照，不仅仅因为这是一笔百亿级别的大单，像那些汽车巨头集团公司更为看重的是拔得头筹。一步领先很可能就是步步领先。
汽车界百年变局早已经来临，未来科技集团还没有成立的时候各国就已经宣布禁售燃油车时间表了，国内工信部在四年前就宣布实施禁售燃油车的消息，还为此制定了一个时间表。
到2025年将全面停售传统意义燃油车，也就三年左右了，倒不是说三年之后就不能开燃油车上路了，国家现在
第一千两百三十八章湘中高新区试点(3/4)