再没有其余谋生的路。
听说去到那边? 管吃管住? 就是给人做工砍甘蔗、熬糖，听起来还算可以，至少比在这里饿死要强。
带着一丝丝对未来的期待，这批穷苦人踏上了通往巴达维亚的船。
和运奴船的区别不是很大，狭小的空间内密密麻麻地挤着一群人，拉屎撒尿都需要排着队，腥臭污浊的味道遍布船舱。
船里面没有多少货，船长每天都会来点点人头，将生病的人抛到大海。
只盼着可别死太多。
如今去巴达维亚的生意不好做，就指着卖点奴工赚一点，回来的时候再捎带一些香料之类。
自从前些年那奥地利的奥斯坦德公司在这边收了一波茶叶囤积，导致荷兰人放弃了巴达维亚做中转站，而是从阿姆斯特丹派了一个中国贸易委员会之后，大顺的开关政策彻底让原来做二道贩子的海商没了活路。
荷兰人直接在广东、福建买茶。
而巴达维亚那边又经常扣押商船，使得海商们去往巴达维亚基本赚不到钱，只能贩卖一些人口，免得空船。
不是卖给荷兰人，荷兰人担心巴达维亚的华人越来越多难以控制，出台了各种政策，控制巴达维亚的华人入港。
而是卖给当地的“同胞”，那才是真正买奴工的人。
颠簸的船舱内，船长饮着酒，和几个副手吃着酒菜，笑道：“这群穷鬼上了船，可就下不来喽！到了那边，都没有荷兰人的居留许可证，只能在甘蔗园里做黑工。敢跑，敢多要钱，人家园主在那混了多少年？只要告诉荷兰人，没有居留许可证的，就得去挖河堤服劳役，还不如
第二七一章 巴达维亚的必然（上）(3/6)