，这江苏节度使心里有自己的想法，巴不得把漕运都废掉，专门走海运呢。
那样的话，湖广等地都要沿着长江运送到江苏，再从江苏出港。
原本漕运几个省的好事，都摊在了江苏一省。
但步子迈得太大，容易扯到蛋，所以先想要在苏州、松江两地试行。
做成了，这就是政绩。至于能不能做成，刘钰很怀疑这厮已经暗中观察自己组建的海商集团许久了，心里有数。
“朝中有识之士多矣啊！此社稷之福、陛下之福。”
“哈哈哈哈……这话说的，似乎改海运便是有见识，走漕运便是无见识？你当就你有见识吗？”李淦朗声而笑，心想朝中自然不全是那些蝇营狗苟之辈，有识之士自然不少。
刘钰说的那些，都是些老调子，无非就是省钱省民力。
可走运河还是走海洋的争执，早已有之。
朝中一些有识之士所站的角度，却比刘钰不知道高了多少。
比如漕运是头等大事，那么不管出了什么情况，保漕运就是第一要务。
而漕运需要水，运河两岸又都是农耕区，经常会出现运河和农民争水的情况。
然而漕运的优先级又排在最高，考核政绩又肯定要看漕运，京城几万人的吃喝，可不管你天旱还是天涝。
这就导致了与民争水的情况。
若是能够改漕为海运，争水的问题可以解决，农夫的日子也能好过一些。
支持海运的人有见解，反对海运的也有新见解。
除了老调重弹的百万漕工的问题，还有就是要考虑运河修缮的投
第二五三章 再快一些(4/7)