，人口密集众多。
光靠当地产能肯定是不够的，无论是皇家的供养，百官的俸禄，还有大军的给养等等，都需要漕运从天下四面八方送来。
这种情况下，漕运就很重要。
交通运输是足以改变一个国家，一个民族的命运的，甚至开启新时代。
就像中国历史上唯一一次北方，朱元璋北伐，有人总结原因时要么说经济重心南移，要么说元大都空虚，或者元军主力陷在陕西等等。
这些或许都有，但最重要的一个原因还是交通运输的便利，运河每朝每代都修，但元朝的运河直接修到连通江南和北京，贯通南北，彻底改变中国地理格局。
如果康朱元璋大军进军路线，他就是沿着运河一路打到北京去的。
这样一来，后勤补给这个最大的难题就不是难题。不用像现在一样，十万大军北伐，后勤补给人员四十多万；也不用像汉武帝那样，十万大军出漠北，五十多万后勤补给兵团。
元朝为获得南方的财富，自己给自己挖好了坟，直接都躺进去了，就差有人填土。
足见交通运输的改革，是能左右一个国家命运的，所以史从云对漕运的问题也十分重视。
漕运就每年都需要征发百姓疏通河道，而且是沿途众多百姓，动辄数十万人，是巨大的负担。
在古代，百姓帮国家疏通河道是义务，而且是强制义务，百姓必须自己带粮食，自己带衣物，鞋子和铺盖去帮国家干活，没有任何报酬，不去就犯法。
这种情况历来如此，秦、汉、唐都一样。
直到赵匡胤登基之后，才下令所有为国家干活的百姓，由国家提供吃住，衣物和鞋子，百姓只用来
310、爱民如子史从云(3/8)