样。
但是现在蒙托亚跟小舒马赫，都是同一车队的对手，很难防止他们联手抢线，这样张一飞就没有在赛道上“画龙”的空间。
要知道车队合作，不单单只有挡车这一种，抢线同样也可以配合进行，特别是在赛车性能占据绝对优势的情况下！
听到科塞尔的警告，张一飞把眼角余光看向了后视镜。刚好这个时候张一飞通过了雪邦赛道12号弯，进入到一段小直道里面。
这种小直道几乎是贯穿了整个赛道，毕竟一条赛道理论上除了弯道，剩下的都是直道，无非就是这个直道的长短而已。
一般情况下这种小直道，承接着前后两个弯道的出弯跟入弯功能。特别是在一些非常短的直道面前，基本上没有多少全油门加速的空间，只要过弯速度没有问题，后车是不可能在短时间加速超越的。
张一飞的走线没有任何问题，但是在出弯加速上面，蒙托亚的超软胎跟轻载油优势太大了，直接就追上了张一飞的尾流，然后一脚油门加速，想要跟张一飞抢占下个入弯的最快切线。
面对这种情况，张一飞是绝对不可能让蒙托亚超车过去的，因为在他的身后，就是同威廉姆斯车队的小舒马赫。一旦蒙托亚超过去，无论是车队指令还是还人情，几乎可以百分之百的确定，他会挡车让小舒马赫也超过去。
现在赛道上面，只剩下一台普罗斯特赛车了，如果这一次被他们两个人同时超过去，再也没有下一个僚机阿莱西，帮自己进行挡车。
所以张一飞无论如何，都不允许这样的情况发生。
面对蒙托亚的攻势，张一飞快速变道进行压车。之
421 四面楚歌(3/5)