按照张一飞的驾驶习惯进行调校，他操控的更加得心应手。
轻载油、软胎加上全力以赴，哪怕只是第一圈，张一飞的圈速同样很惊人。别的不说，能看到他这一圈下来，跟前面丰田车队贝尔诺迪的车距，出现了明显的缩短。
“飞还是有点强啊，丰田车队的贝尔诺迪，就快要被他给追上了。”
圈速还没有显示出来，但是看台上的观众，却能通过俯瞰，明显看出来张一飞跟前车的距离缩短。别的不说，至少在p3练习赛第一圈，他跑的比丰田车手要快！
“你是眼瞎了，明明还被甩开这么远，也能叫被追上？”
“什么叫做甩开，这只是先发车带来的差距罢了，同一起跑线，飞把贝尔诺迪给甩开还差不多！”
“哼，那你有本事就让中国佬超过去啊。”
“等着吧，练习赛才刚刚开始，飞一定能超过去的。”
回应的这位外国车迷，语气中对张一飞充满了自信。
其实张一飞身处国外征战了一年方程式赛车，并不是没有收获，都像澳洲这样对自己这个中国人的身份充满敌意。
相反在欧洲很多国家，张一飞收获了大批的老外支持者，他们是见证过张一飞的实力，也看着他一步步从雷诺初级车手，成为今天的f1正式车手。
很多人都被张一飞的实力、努力跟成绩所折服，张一飞站在欧洲赛道，不说什么全场支持，至少很难再出现什么嘘声跟倒彩。
这也是竞技体育所带来的魅力之一，只要放下偏见，感受赛道上的速度与激情，自然就会被车手的表现给折服。
“科塞尔
362 平稳心态(2/6)