“基米，看来你今年真的要遇到一名强劲对手了。”
迈凯轮车队休息室里面，库特哈德朝着旁边沉默寡言的车队新人基米·莱科宁说了一句。
要知道作为这两年最耀眼，也是受到关注度最多的新人，基米一直都被视为未来新星车手，甚至足够强的话，说不定能接超级巨星的班也不一定。
事实上也是如此，基米从新秀阶段挑战舒马赫，到最终拿到了07年的车手总冠军，再到后面成为一个僚机选手，开“养生车”，可以说他经历了一个完整的车手生涯。
唯一没变的，就是基米的人气，从新人阶段就爆发，一直延续了差不多二十年。很多人都把希望寄托在他身上，认为他会成为下一个超级巨星级别选手。
最终基米成为了赛车文化，已经刻在了芬兰男孩的骨子里面。
正是因为来自这样的赛车国度，让基米对于自己的车技很有自信，他不认为张一飞比自己更强！
“那看来你要展现一点实力，才能证明自己更强了。”
库特哈德用着玩味的语气说了一句，有激励、有调侃、但他更多是希望看到基米能展现实力，来证明自己！
要知道基米是库特哈德前队友，世界冠军米卡·哈基宁推荐进入迈凯轮车队的，可以说承担了继承跟取代哈基宁的重任。
“芬兰飞人”哈基宁拿到了两届f1世界总冠军，作为继任者的“芬兰冰人”基米·莱科宁，从新人阶段开始，很多人就用着世界冠军的标准来要求他。
单论这一点，比科塞尔对张一飞的要求严格多了，至少科塞尔最初只是以一名正式f1车手的
361 为了证明自己（第三章）(1/3)