帝保佑，千万别是引擎方面的故障。”
js53测试车又开始进行拆解，一般液压泄露的地方主要有三个，分别是转向机构、变速箱跟引擎。车队技师一个个的排查下来，肉眼并没有看到明显的油液渗出情况。
最终没有办法，只能冒着可能腐蚀发动机的风险，使用荧光剂检测泄露位置。最终发现是引擎的油缸连接处密封不良，导致发动机的缸压下降，于是出现了油液泄露的警报。
引擎再次出现问题，如同阴云笼罩一般，盘旋在车队众人的头顶。
“查理，这个问题能解决吗？”
亨利开口问了一句，液压泄露相比较之前的直接爆缸，严重程度要低很多，至少还能想想解决办法。
“解决办法是有，但并不实用。”
“什么办法？”
“降低功率。”
油液泄露的根本原因，就是密封连接处，承受不住引擎的高负载工况。
在没有办法改进装配工艺的前提下，最简单的解决办法，就是降低发动机的压力，这样自然就能大幅度降低油液泄露的可能性。
“还降？”
听到这话，一旁的法国老将阿莱西，终于忍不住开口了。
要知道目前这台发动机，已经被标致公司降低了引擎参数，来提高稳定性。
就他的测试体验来说，引擎动力不能说明显不够，但相比较其他车队的赛车，没有任何的优势。如果还降低引擎参数的话，那将处于全面劣势的地步。
这样在今年的f1赛季中，普罗斯特车队将没有任何的竞争力。
“不能再
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