率打破加泰罗尼亚赛道的圈速记录。
另外这欢呼声音中还有另外一层意思 ，那就是舒马赫刚才还非常漂亮的战胜了阿莱西。虽然这并不是正式比赛，但是双方都已经认真起来了，这一点还是显而易见的。
最快圈速加上战胜对手，双重因素下就引发了法拉利车队成员为舒马赫欢呼。
“法拉利车队还真是高调啊。”
张一飞看着这种场景，酸溜溜的说了一句，说实话心里面还是有点羡慕的。
毕竟冬测十一支车队，舒马赫已经占据绝对的主角位置了。
“你要是有成绩，也可以一样的高调。”
旁边科塞尔接了这句话，这一幕在他看来不算是高调，有能力有成绩的车手，想要低调都是非常苦难的事情。
听到科塞尔的话语，张一飞没有反驳，只是脑海中想起了后世的一句网络名言。
那就是舒马赫还真印证了一句话，那就是我也想低调，奈何实力不允许啊！
js53赛车引擎更换的很快，这也是方程式赛车的优点，几乎所有的零部件用后世的话来说，都是标准化、模块化设计，能极大的提供维修效率。
这也就是为什么，方程式赛车进站能用秒计算的原因，没有高度标准化是做不到这一点的。
js53赛车修复之后，将由阿莱西进行第二次冬测。要知道一般情况下，车队冬测总圈数，将达到700圈左右，所以刚才只是一个开始罢了。
测试圈数的最终多少，将取决于赛车的可靠性能，如果测试期间可靠性能相当差，出现各种机械故障的话，测试圈数降到600
343 高强度测试(3/6)