十一月末，随着1999年f1赛季的征程结束，普罗斯特车队全体成员乘坐包机返回法国总部。
只不过这个时候飞机上的众人脸色就不怎么好看了，所有人都沉默无语。车队的两名正式车手，就如同陌生人一般，完全没有任何的交流，甚至就连座位都非常远。
车队老板普罗斯特闭着眼睛靠在座位上面，今年的f1赛季，可谓是让他心力交瘁，比当年自己在赛道上面跟塞纳竞争还要疲累。
本以为去年车队拿到9分，总排名第七已经是低谷，结果没想到今年整个赛季下来，两位正式车手加起来只有11次完成比赛，积分更是一分未得，成为了普罗斯特车队建立以来的最差成绩。
目前还不单单是成绩的问题，整个车队的氛围也是跌掉谷底，阿莱西跟海德菲尔德不止一次的在维修站里面斗殴，相互之间完全没有了队友的配合，关系甚至就连对手都不如。
如果不是因为目前车队处境艰难，普罗斯特真想把这两名正式车手都给开了，招入新鲜的血液重组车队。
但是很遗憾，车队目前财政资金，压根就付不起实力车手的转户费。这也是普罗斯特愿意冒险签下张一飞的重要原因之一，那就是中国小子便宜，只要给底薪就行了。
而且中国人口众多市场巨大，有这么一位中国车手在车队，能在赞助上面有巨大的帮助。
比如说车队主赞助商宏碁电脑，面对车队如此糟糕的成绩都打算取消今年的赞助。但是张一飞加入车队带来了关注度，并且还有崛起的中国市场，最终宏碁电脑选择续签一年，挽救了财政即将要崩盘的普罗斯特车队。
325 车队阴云(1/6)