车，不是来关注赌场广告的。他开始更多比较东望洋赛道，跟自己以往跑过的那些赛道不同之处。
准确来说，东望洋赛道就像是山道跟街道的结合体。之所以不把东望洋称之为山道，就是因为跟内地还有日本的那些山道相对偏僻不同，这都是在闹市区里面。
如果一定要找个类型的情况，张一飞感觉很像是重庆的一些街道，也是只有双向两车道，并且高低起伏不平。更重要一点，就是道路两旁有着众多的居民区跟行人，不像是一般山道那么冷清。
不过一旦进入到友谊马路，眼前一下变得豁然开朗，来到了格兰披治大赛车的长直区域，同时主看台也设置在这个区域，让观众们能更好的看到赛车跟选手。
经过这一段长直赛道后，马上就将进入到东望洋路，这将是一段上坡路，比较著名的弯道就是岭南弯，同样是一个极低速度的小角度弯。
并且张一飞还在这个弯道的旁边，看到了一所名叫“岭南中学”的学校。
这就跟张一飞之前跑的街头又有点不同了，无论是在羊城还是在港岛，街头所选的都是半封闭、或者全封闭快速路。
一是快速路才能有速度的快感，不然就跟走市区里面上下班堵车一般，油门都还没踩下去就必须刹车，这还能叫做街头赛车？
第二点自然就是封闭道路，能最大限速的减少行人或者岔路车道的影响，降低赛事风险。
像东望洋赛道这种，旁边还有学校这种高密集人群区域，哪怕以张一飞现在的实力跟车技，他也不敢保证能做到极限速度下，不会出现任何一点意外。
所以渡轮上科塞尔说的很
297 超跑vs方程式(2/4)