一飞不断在失控的边缘游走，寻找自己的过弯极限。
一直到第二十六圈的时候，维修站的山本右京，惊喜朝着科塞尔说道：“导师，这一圈一飞君打破赛道记录，他圈速是1分25秒252！”
山本右京的语气很激动，能做到在试跑阶段就打破赛道记录，对于一名初级方程式车手来说，绝对算得上是顶尖的成绩！
而且张一飞基础，比一般的欧洲初级方程式新手还不如，他可是完全没有接触过马尼库尔赛道。现在能做到二十多圈就打破赛道记录，完全可以用天才着两字形容。
以后不单单只有欧洲的天才车手、车神 ，说不定在不远的将来，也会出现一名亚洲的天才车手，甚至是车神 ！
科塞尔听到山本右京的话点了点头，他虽然一直说张一飞太慢了，要大幅度甩开赛道记录，这样才能保证在正赛中稳定发挥。
但是对于打破赛道记录的难度，以科塞尔丰富的车队经验，怎么可能不知道？
但是他没得选择，只能用着严厉的态度，给张一飞足够的压力，逼迫他去挑战极限。
如果张一飞能承受这样的压力，那么自然就爆发出自己的潜力，跑出更快的速度。
至于张一飞的潜力问题，这一点上面科塞尔从来都没有怀疑过，他认为张一飞不逊色于任何一位欧洲天才车手，否则他也不会成为张一飞的比赛工程师。
承受不住压力这个问题，科塞尔同样也没有想过，这点小压力都承受不住，未来还想成为f1车手？
哪怕就是侥幸进入到f1车队，也是站不稳脚跟的，承受不住就代表着张一飞不配称为f
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