科塞尔这种举动，无疑就是用他的经验，告诉张一飞霍根海姆赛道的最佳开法。
十五秒的全油门，很快来到1号弯面前，张一飞跟之前一样踩下刹车，快速降档拉低车速过弯。
但这个时候耳麦里面传来了科塞尔火爆的声音：“你之前说要拿冠军的勇气呢，就这种速度也配拿冠军，以为对手全部都是跟你一样的菜鸟吗？”
“下一圈延迟0.15秒刹车。”
0.15秒？听到这个数字的时候，张一飞怀疑自己是不是听错了，哪怕就是拿着秒表掐，也不一定能掐出0.15秒的数字吧。
“科塞尔，0.15秒？”
张一飞实在不知道这0.15秒怎么精确的，于是回了一句，确定一下看是不是自己听错了。
“怎么，做不到吗？”
“……”
张一飞没有回答，这个真做不到。
“小子，你以为比赛工程师是什么职位，会出现在一个初级方程式车手的团队里面吗？”
“要知道任何一位f1车手，他每一圈的过弯路线，都是精确到厘米级别。”
“而顶尖选手，诸如塞纳、舒马赫，他们状态好的情况下，圈速都是用千分毫米计时。”
“一个霍根海姆站的冠军算什么，右京给我的答复是你能成为f1车手，做不到就早点说出来，别浪费我的时间。”
科塞尔的声音中气十足，甚至让人感到一种火药味，给张一飞很大的压力。
甚至维修站武田纯子她们，看到科塞尔这种态度，都面面相觑的望向山本右京。
“导师语气是
182 全面反转（二合一）(8/9)