用前往维修通道，看着别人庆祝胜利。而是可以跟着马萨一起，把赛车停在庆祝区域，最终一起登上领奖台。
第三名的苏亚雷斯，同样跟在张一飞的身后，一同前往庆祝区域。而前三之后的所有车手，都是把赛车前往维修通道，等待着赛后检修跟赛事组的检测。
“一飞君，恭喜拿到分站亚军，跑的很不错！”
耳麦里面传来了山本右京的祝贺，从声音能听出来他现在很激动。
初级方程式分站赛亚军，这其实并不能算什么厉害成绩，甚至放在欧洲车手里面，不过就是入门级别。
但是这对于亚洲车手来说，第一次参加就能拿到分站亚军，绝对是站在最顶尖的那一批。
要知道之前的丰田心理底线，只要张一飞能进入到正赛，就算是达到要求。整个雷诺2000欧洲杯7站比赛，只要有一站能站上领奖台，就是超额达标！
结果没有想到，第一站张一飞就拿到排位第四，正赛亚军，这成绩已经完全超乎预期。
无论是站在丰田公司立场，还是张一飞比赛工程师的身份，山本右京都没有理由不兴奋激动！
“谢谢。”
能拿到分站亚军，张一飞心情虽然也不错，但远远达不到激动的层面，更多还是一种遗憾。
“对了右京，赛事指挥中心最终成绩出来了吗，我跟马萨差距多少？”
“出来了，马萨完赛时间是31分17秒280，你比他落后2.574秒。”
“最快圈速呢，也是马萨吗？”
张一飞又问了一句，如果马萨拿到最快圈速的话，那他就上演
168 引起公愤（二合一）(2/8)