说算得了什么，哪一位卡丁车手能做到200公里的时速过弯？
所以山本右京不知道该如何形容张一飞，生疏车技跟极限驾驶这两种特质，同时出现在他的身上，简直可以称之为一个矛盾体。
赛道上面试训还在继续，有了第一次极限过弯的操控，张一飞接下来的路段就更得心应手。不过他并没有再次挑战极限，赌运这种东西，成功一次已经是老天爷眷顾，要是能次次成功，那就叫欧皇开挂了。
后面弯道，相比较第一个弯道那种惊艳一般的极限，就显得有些平淡，唯一能值得称道的，就是赛道上面那个“回头弯”，车速必须降低到80km/h，张一飞刹车时机选择非常好，没有出现过于减速跟超速失控的场面。
第一圈下来，控制台向武田纯子通报了张一飞的圈速，1分52秒33，平均速度差不多120公里每小时，距离试训合格要求相差了足足8秒。
这个成绩的出现，再次让武田纯子想不明白了，张一飞第一个弯道就能做到200km/h的过弯速度，怎么后面越跑越慢了？
如果张一飞这个时候知道武田纯子心里面想什么，他估计会忍不住吐槽。并不是自己想要开的慢，而是赛道这么长，三圈试跑下来，他能熟悉赛车的操控就不错了，记住赛道十三个弯道特征那是不可能的。
所以张一飞只记住了一个弯道，那就是起步之后第一个右转弯，他也拿这个弯道，来玩命的测试赛车的过弯极限。
玩一次就差点真要命了，总不可能每个弯道都玩命过吧，所以后面的弯道张一飞只能边开边摸索，来寻找最佳的过弯路线。另外一点就是方程式赛
129 开始进化(2/4)