业退役车手，以及一名在欧洲进修过专业卡丁车培训的教练，只有最后一位年轻的小李，资历相对来说比较低，只是助理陪练。
弱的方面主要是学员，因为这里面所有的学员，都是港澳富豪的子女，他们并没有把卡丁车给当作自己未来职业看待，更多是一种娱乐玩具。
有毅力的能坚持几年，然后因为学业、家庭等等缘故不玩了，没毅力的可能几个月就没兴趣，把这当作没事开两圈的玩具，就跟后世花钱去游乐场开卡丁车的心态差不多，只是这个价格要贵的多，但另一方面，这里开卡丁车也比游乐场刺激许多。
实在要是出现一两个顶尖苗子，也被送到更为专业的欧洲去培训了，所以追风俱乐部的学员实力，一直都是处于一种低水平状态。
这也是没有办法的现实，港岛毕竟是一个小地方，内地赛车运动没发展起来之前，它没有办法产生规模效应，只能去更强大的地方培训。
整体学员实力偏低，就会导致张一飞在俱乐部得不到强力对手刺激，没有向上提升空间。之前卢宁平预估张一飞差不多要在追风俱乐部培训半年以上时间，通过卡丁车赛事一步步进入方程式。
但现在看来，自己的计划已经赶不上张一飞实力的变化，可能追风俱乐部不太适合张一飞，要帮他找更强大的俱乐部训练了。
一般正常f1赛事一站圈数，都是在60圈左右，卡丁车赛事圈数也是按照规格，在15圈或者以上。但是现在两三圈下来，张一飞超越所有对手，并且差距不断拉大，已经失去了模拟比赛的意义。
但是卢宁平也并没有喊停，虽然没有比赛的意义，但是跟对手
104 欧洲梦想(3/5)