过气车手，但是当年车王的头衔摆在这里，真要无视是不可能的，至少在国内没谁敢说能稳赢卢宁平。
所以张一飞要是卢宁平徒弟的话，搞不好真有点货，自己不要在这小地方阴沟里翻船了。结果刚才从后视镜里面看到，张一飞就连最基本的弹射起步都不会，完全就是一个新手操作，这下沈东就放心多了。果然高中生就是高中生水平，自己还是太警慎了。
这个时候沈东大脚油门下去，gtr的排气声浪开始爆炸，下山入弯前的这一段直道，直接把张一飞给甩开了接近二十米，这算是一个起步相当大的差距了。
“卢叔，你猜错一点了，沈东这辆gtr可能远远不止400匹马力，这架势估计要超过600匹了。”
张一飞的福特野马虽然换装了新款v8发动机，但是张志国并没有在发动机上面进行强化，所以还是原厂的305匹马力。理论上gtr受限于日本法规限制，上限是280匹马力，但是改装潜力摆在这里，基本上买gtr的没有人只满足原厂马力。
哪怕就是不强化发动机，随便刷一下ecu(行车电脑），解除极速限制，就能达到350p。加上之前明显能听到沈东改了排气，所以卢宁平猜测这辆gtr有400p以上马力，算是很靠谱的推测。
只是现在直线加速一爆发出来，完全把张一飞的福特野马给甩开了，这里面诚然有张一飞没使出全力的缘故，但也可以感受到两辆车之间动力上的差距。所以张一飞大概推测，沈东这辆gtr除了排气外，还改了点火供油系统，锻造活塞这些，更大化释放出了gtr这台猛兽的潜力，600匹马力的猜测还真不夸张。
026 美系肌肉车风格(2/3)