终成绩是1分21秒997！
这比之前的舒马赫最快圈速，还要快了0.1秒，距离打破目前赛道记录只剩下一步之遥。虽然赛道记录不等于赛道最快圈速，但是要知道这也仅仅是张一飞的首轮测试啊，后面几天随着赛车调校完成，以及车手跟新赛车默契度增加，打破目前赛道记录是轻轻松松的事情，甚至能超越赛道1分21秒032的最快单圈！
“飞这是拼尽全力跑的首测吗？否则怎么跑出来这么恐怖的圈速？”
法拉利维修站，让·托德看着第二轮测试结束后的最快圈速，脸面上的表情都是不敢置信。
真是fuck！老子法拉利正版赛车圈速，居然被普罗斯特这个“盗版”给超越了，实在是让法拉利车队感到有点无法接受。
如果说这是张一飞的极限，那么还能理解，毕竟这个中国小子，现在没人把他当作菜鸟看待。顶级车手发挥出实力，跑出首测最快单圈，其实并不是很难，目前围场内至少有五个人以上，可以轻松做到。
但问题是，没有谁清楚，张一飞到底使出了几成功力。毕竟这只是首测，而不是终测，万一这小子是轻轻松松跑出来的呢？
“确实有点快的过分。”
技术主管罗斯·布朗，脸上也是满满的惊讶，作为f1历史上最著名的赛车工程师之一，没有谁比他更了解，今年法拉利引擎的性能，以及这辆法拉利f2002对舒马赫的加成。
结果这种稳操胜券的局面，居然被“盗版”普罗斯特车队给领先了，罗斯·布朗无论如何都不相信，赛事引擎相同的情况下，普罗斯特空气动力学设计，能领先法拉利车队！
681 真的这么强？（第二章）(5/6)