但是对于一个车企跟国家来说，完全不是这个目标。
车企要做的事情，是借助汽车职业赛事，来彰显自己的品牌力量跟实力。这里面最成功的例子，就是本田靠着上世纪七八十年代供应F1赛事引擎，让自己声名鹊起。
不单单在日本国内，做到了跟丰田、日产等等巨头相匹敌的地位，哪怕世界范围内，也让自己成为了发动机技术“高性能、高科技”的代表。
而对于国内的影响就更直接了，否则就没有那句著名的“买发动机送车”口号。
这一切的基础，追根溯源就是本田通过各项职业赛事，特别是跟迈凯轮完成F1王朝统治，把自己发动机名声打出来。然后再下放到民用市场，天然就能得到顾客的认同。
张一飞想做的事情，不止是开一家俱乐部那么简单，未来跟华利或者国内其它车企深度合作，打造属于中国的方程式厂队。
如果可以的话，他想要让中国车企，复制本田的奇迹！