是挡住了张一飞的疯狂进攻。
“飞，加快进度，后面蒙托亚已经超越了维斯塔潘，你连个芬兰菜鸟都超不过吗？”
科塞尔的声音从耳机里面传出来，他语气中有点不满。
对于没有上帝视觉的科塞尔来说，他自然不知道基米·莱科宁有着未来世界冠军的实力。而且以德国老头的性格，他也不会在乎什么超级新人、天才车手的虚名，只看重赛季中的成绩。
基米·莱科宁整个赛季下来，就是菜鸟一般的成绩，自然就要把他给归类为菜鸟车手。现在后面车手虎视眈眈，张一飞还在跟一个菜鸟玩游戏，科塞尔出现不满很正常。
“我知道了。”
张一飞简单回了一句，他也确实是有苦说不出。
基米·莱科宁并没有想象中那么弱，现在张一飞也没有用对付菜鸟玩游戏的心态，而是发挥出自己的全力。
但是很明显，车队策略里面，把基米·莱科宁给定义为快速超越的一环，真正的对手放在了后面的拉尔夫·舒马赫身后。
科塞尔心里面给张一飞的预期时间，就是在两圈之内必须要超过基米·莱科宁，否则别说是站上冠军席位，就连登上领奖台的机会都渺茫。
因为那个时候，前面两名被法拉利车手统治，只剩下个第三给普罗斯特车手争取。虽然科塞尔是张一飞的首席比赛工程师，但是他从来都不屑于用让车、或者是压制队友的方式去赢得胜利，这是对于车手精神的侮辱！
窝里斗不算什么本事，把最强的法拉利车手干下来，抢占他们的领奖台位置，才是普罗斯特车手应该做的事情。
科塞
646 必须陨落一个(5/6)