常进行。
第十九圈，索伯车队的米卡萨罗，在高速通过一个非常狭窄的雷木斯弯道的时候，速度过快导致转向不足，直接冲出赛道熄火退赛。
从这一刻开始，索伯车队两名车手，海德菲尔德跟米卡萨罗全部退赛，结束了在a1赛道上的征程。
第二十圈，米纳尔迪车队独苗车手头哥阿隆索，长时间的刹车、加速换挡，导致变速箱损坏，无奈把赛车停到了路边，然后郁闷的选择退赛。
于是米纳尔迪两名车手，马库斯跟阿隆索，也相继退赛，场上车手只剩下九支。
加上之前乔丹车队弗伦岑起步失败，进入维修站后被告知无法修复退赛。比赛来到二十圈的时候，总过有6名车手退出赛道，场上还剩下16名车手。
相比较那些就连完赛都做不到的车队跟车手，现在普罗斯特车队一个排名第一、一个排名第八，已经不知道比之前强多少，隐约有种跟三巨头车队争锋的感觉。
当比赛来到第25圈的时候，一直跟巴里切罗鏖战的阿莱西，在赛道的8号右弧形弯面前，以极端的玩刹车动作，从外侧朝巴里切罗再次发动了进攻，这次攻势比以往都要凶猛。
8号弯在入弯前，也是有着一段长直道，只是没有博世弯前面的800米长直道那么夸张。
但是8号弯也没有博世弯那么急，勉强算得上一个高速弯，所以在这个弯道的g值承受力，高达29
三倍体重的重压，让车手对于赛车的超控将会更加艰难，而且这还只是标准过弯路线所测得的g值，如果选择更快速度从外围超车的话，g值是一定会超过3的。
526 激情互喷 第二章(5/6)