迪车手都搞不定张一飞，他想不到还能在哪条f1赛道上，可以把张一飞给摁死
但是巴西站的撞车，又让马杜看见了曙光，新人缺席九站比赛，特别还是在受伤情况下之下，对于状态的影响肯定很大。这一站说不定能看到张一飞的新人“神话”破灭，成为被众人嘲笑的菜鸟
结果这一次，马杜更加的失望，张一飞居然在匈牙利a1赛道拿到杆位不但没有下滑，反倒是变得更加厉害
人变强了也就算了，居然他妈的今天普罗斯特赛车也变强了，还能加速赢法拉利赛车
听着马杜的跟土包子一样乱叫，米纳尔迪车队技术主管威利的内心，充满了对这个“富二代”的鄙视。
不过这毕竟是在米纳尔迪车队房，还有其他车组成员存在，放任马杜在这里胡说八道丢脸，是对于整支车队颜面的影响。
所以威利只能遏制住内心里面的鄙视，开口解释道“飞应该是打开了发动机转速限制，并且降档提速，所以才能瞬间速度超过法拉利赛车，并不是普罗斯特赛车性能强于法拉利。”
“还能有这种操作那飞要是一直打开那什么转速限制，赛车性能不相当于提升一个档次了”
听到这句话的时候，作为技术人员的威利，内心里面的鄙视简直要写在脸上了。
好歹也是一支f1车队老板的儿子，自己也是开初级方程式的，连最基本的f1赛车构造都不去了解一下吗这也有点太不学无术了。
“发动机转速限制不能长时间开启，因为这相当于过度压榨引擎潜力，很容易发生故障。而且发动机转速长时间超过标准值，温度跟缸压都会急剧上升
523 车队混战 第二章(2/6)