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所以某种意义上来讲，除开张一飞赛后采访的挑衅，巴里切罗其实是理亏的。他这次主动打招呼，也算是向张一飞示好，缓和一下双方的关系。
毕竟两个人只是赛道上的恩怨跟对手，现实中其实并没有什么过节，而且输赢都算得上堂堂正正。巴西大奖赛已经过去了，F1历史上类似矛盾也数不胜数，没必要搞得跟什么生死大仇一样。
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要知道奥地利大奖赛，是欧洲赛道的最后一站，接下来的两站将分别在美国的印第安纳波利斯赛道，以及日本的铃鹿赛道，都是海外站。
相比较在欧洲境内，海外站报道自然要困难许多，所以这一次赛前采访的记者人数格外多，台下简直是黑压压的一片。
几名车手依次入座，C位给了法拉利车队的两名车手，毕竟他们已经提前锁定了车队总冠军，而车手总冠军的悬念也已然不大，自然配得上中心位置。
张一飞跟蒙托亚分别坐在两边最外侧，他们两个都是新人是，地位跟资历目前都要差了一些。不过今天记者的镜头，对准他们两个人的数量，丝毫不比舒马赫几个人少。
因为这些记者都了解，这算是巴西大奖赛撞车事件之后，两个人首次同台公开露面，肯定会有点故事发生。
“舒马赫你好，我是英国天空体育的记者，这将是欧洲最后一场大奖赛，你觉得自己能提前锁定冠军头衔吗？”
英国天空体育首先开始提问，欧洲地盘上面，他们是F1的首席合作媒体，并且也算得
504 依然强势 （第一章）(2/6)