造，在最近几年的蓬勃发展。
尤其是龙国现在可是世界产销第一的汽车大国，年制造和销售都超过两千万辆。
最关键是他们的电动车，现在已经成了世界一级。
甚至到目前为止，全世界唯一能够在新能源领域和特斯拉掰手腕的车企，也就只有龙国的BYD了。
而奇瑞和长城，今年在混动领域发力，也推出了几款好车。
本地的新闻也都对这些车进行了详细的介绍，甚至还说，一旦车企在铜国本土落地。
那么他们的新混动车型，也很有可能会进入到铜国市场。
新闻还随机在街上采访了好几个路人，很多路人都对这两家车企非常看好。
甚至还有些人，对他们的新车也很感兴趣。
毕竟这些混动车型，价格不贵，而且还能很节油，这才是关键。
虽然现在铜国的油价并不算贵，可问题是老百姓谁不希望能用上使用成本低的车。
百公里5L以下的油耗，可是对世界各国的老百姓都有非常强的吸引力的。
毕竟不是所有消费者都能开得起奔驰宝马，那种大马力油车。
也不是所有人都喜欢特斯拉那种纯电车。
而在他们市面上跑的最多的丰田，现代车，这里的人早就腻了。
虽然这些车很便宜，但品质和用料，大家都懂得，也就那么回事。
而在这方面，龙国的企业就厚道多了。
多个选择，对大家而言，总归是一件好事儿。
然后新闻话锋一转，又说起了在伊萨卡北部外海，的塔克纳
2242 招商引资(3/5)