与气候资料没有错的话，那么他们大胆估计从这里到最终目的地大概只有半个月左右的海上航程了。至于到了明国沿海后大家该如何进行下一步行动，那么就需要看两位长官如何安排了。
他们的两位长官没在这里耽搁多久。5月17曰，在拉包尔附近略作停留一天后，东岸探险船队再次出发，他们往西北方向斜穿过整个俾斯麦海后，又跨越了赤道。进入北半球后，不但洋流开始对航行变得有利，就连信风也开始帮起了东岸人的大忙。南半球的东南信风随着太阳直射点的逐渐北移，开始越过赤道在北半球形成了西南季风，这大大加速了东岸探险船队的航速。
在此过程中，东岸人一直小心翼翼地控制着与荷兰人占据着的香料群岛，以及处于西班牙人统治下的菲律宾群岛之间的距离，以确保不被这些殖民者发现自己的到来。5月25曰，“斩波”号与“破浪”号穿越重重波涛，在台湾岛东北部的宜兰河畔临时停靠，补充淡水。
“两艘船加起来至今已经消耗了约两百吨出头的煤炭。也就是说，目前我们的燃煤储备才仅仅消耗了三分之一而已。不过蒸汽机及其传动系统的零部件消耗量较大，很多易损件甚至已经消耗掉了接近一半的备件，这值得引起我们的重视了。”安处海军少尉从上衣口袋里拿出了一个小型笔记本，一边计算一边说道：“不过总算还好，谢天谢地，我们终于到达了明国沿海附近。说实话，出发前我甚至都无法相信我们真的能够顺利抵达这里。不过我们真的做到了，这是一项壮举啊！”
“嘿嘿。”李毅笑了笑，说道：“以后华夏东岸共和国的历史上会记载我们今天的这项开辟新航线的壮举的。好了
第八十一章伟大的航行（六）(4/5)