架之上，每根木轴之上，又各有四个车夫扶着木栏，一脚一脚地踩着连在轴上的叶片。
赵权一看，登时恍然大悟，说：“我明白了！”
“明白了什么？”边上的李毅中不由问道。老袁也有些疑惑地看着赵权。
“这道理其实跟水车应该是一样的，你看——”赵权指着车夫脚底的叶片对李毅中说：“车夫脚踩着叶片转动木轴，以此带动舷外的木轮，那木轮上的桨片就可以击打江水而使船产生推力。我猜的没错的话，车夫如果反方向踩动叶片的话，这船就可以往后退。如果只转一侧车轮的话，船只就可以原地转向。这样不用风帆，也不用管顺流或是逆流，船只都可以进退自如了。”
这一刻，赵权便想到上一世在公园的湖上，玩的那种脚踏小游船，其实道理是一样的。只是没想到，源头竟然会在这。
赵权这是第一次感受到古人的智慧，在这个缺乏原动力的时代，古人竟然已经发明出了这种人力驱使船行的方法，显然这种方法要比船桨或船橹的效率高多了。“真是厉害啊！老袁，这是你们做出来的？”
“呵呵，小子不错！竟然一眼就能看出这船行进的原理。”老袁猛地拍了下赵权的肩膀，差点把他给拍弯下去。
“不过，这可不是我们做出来的。我们现在最缺的就是造船工匠，这船是前年从南宋水军那边缴获而得，总共就两艘，张将军费了好大劲才分到一艘。”
“那我们在柳沟看到的另一艘大船呢，那是什么船？”李毅中在边上问道。
“那是马船，专门运送兵马的，一次可载人三四百。战时在舷沿装上女墙，也可御敌，不过行
第八十八章 车船的动力(3/4)