十天的时间内，已经有19艘华夏商船，通过船东协会和华夏海上搜救中心申请护航。
其中，通过香江海事处提出申请的商船有5艘。
今天“椰城号”护航的三艘商船中，就有一艘香江的商船和两艘松江远洋公司的集装箱商船。
护航的区域在亚丁湾海域，距离不远，前后也就500海里左右。
预计明后天就能到达。
护航方式，“椰城号”采取的是伴随护航。
另一片海域内，“江城号”的护航行动也在进行中。
总的来说，这第一次的护航行动，还是卓有成效的。
国际上对于华夏这次护航行动的评价，大都也很正面。
究其缘由，之前救下的“艾斯丁号”商船，还是起到了一定的宣传作用。
此时苏七月和李栋探讨的是之前被挟持的“天宇8号”渔船的事儿。
根据娑马利当地部门提供的消息，在其西部某片公海海域内，似乎有商船看到过“天宇8号”渔船。
而挟持该商船的海盗，也一直没有拿出任何照片来要挟赎金。
这说明，“天宇8号”渔船很有可能已经逃脱了海盗的掌控之中。
如果真是这样的话，无疑给救援行动增添了不少的机会。
指着显示器上的“卫星图片”，苏七月很快对李栋说出了自己的判断。
“李舰长，你看这片海域。它虽然位于‘娑马利水兵’势力范围之内，但却在最边缘的地方，而且也是三不管地带”
“如果说‘天宇8号’真的侥幸逃脱了海盗们的魔掌，从这个
第827章 师出有名(5/8)