商贾竞争很激烈？”
司宏壮笑而不语。
因为汉帝国对内外采取不同的收税政策，外国船只哪怕是有能力驾船进行远洋海航也难以承担各种重税，没有政治目的一般不会有什么歪果仁选择自己驾船前往汉帝国。
拥有绝对优势的汉人，说到底也不是随便一个谁就干得起海贸这种事业，得有足够的訾产才能踏入这一行业。
有兴趣于海贸的汉人，绝大多数其实并没有属于自己的船只，他们可以是采购货物租借国家舰队随行的运输船舱位，也能合租一条能够应用于远洋航行的船只进行运货。
一般情况下，跑个两三趟必然是会赚得盆满钵溢，咬咬牙买一艘最低级别的远洋船只还是能够付得起钱，十成之中的九成人也是这么做的。
某一些干海贸的人，他们要么是老牌的世界或门阀，要么就是新兴的勋贵阶层，拥有数量不等的远洋船只在跑海贸。
尝到海贸甜头的那些人，他们基本上都是第一时间扩充自己的船队规模，继续投入到海上跑商的行业之中，没有谁是赚了钱之后就不干的。
作为老牌势力和新兴勋贵，他们收获着最大的利润，便是互相之间存在竞争，没谁会去傻乎乎进行恶意压价。
通常是遭遇到竞争之后，处在第一线的管事将消息传回给主事人，那个主事人必然是要上报家主，作为家主的第一选择是进行互相之间的沟通。
“所以，不是恶意竞争。”司宏壮自己的家族也有跑海上的船队，只是相对于某些人来说规模并不大：“可以是达成协议什么时间段出货多少，也能是各自划定所属范围。”
第993章：不爽？来打我啊！(4/8)