接下来才是塞尔维亚，塞保战争才过去几年，1886年要不是老大奥匈出头，现在塞尔维亚是什么样就很难说了。
保加利亚最近几年的高速发展，已经引起他们的警惕了，现在俄保结盟更令他们忧心忡忡，就连国内的亲俄派一时间都受到了打击。
围绕俄保结盟，巴尔干各国纷纷开展外交活动，各显神通。
奥斯曼帝国继续加强同德国的外交寻求支持，连在“巴格达铁路”问题上，都做出了让步。
19世纪80年代末，德国为争霸世界，推行东进政策，把势力伸入近东，力图修建一条铁路，使之与欧陆铁路相联接，成为一条自汉堡、柏林经君士坦丁堡和巴格达直抵波斯湾的大铁路。
这一铁路不仅使德国势力在奥斯曼帝国扩张;而且严重威胁高加索、波斯等地区和英属印度。因此，遭到俄、法尤其是英国的反对和阻挠，直到一战爆发都没有完成。
罗马尼亚选择继续向德奥靠拢，开起了新一轮的谈判。这次连和奥匈有争议的特兰西瓦尼亚问题，都搁置不提了。
塞尔维亚环顾了一下四周，最后还是不情愿的向老大奥匈靠拢，之前的不愉快赶紧收了起来。
一时间塞尔维亚亲俄派，被打的士气全无。毛熊战略东移，对他们支持越来越弱，亲奥派再次占据了上风。
19世纪末，德国的外交可谓是登峰造极，在卑斯麦的主导下，全欧洲大部分国家都亲德，遍地是盟友。
如果不是继任者的新路线外交，加上欧洲搅屎棍的挑拨，德国被迫做出抉择，放弃了一个个盟友，一战肯定是大有不同。
巴尔干
七十三章、局势(2/4)