电桩密度越来越大，电动汽车的缺点就越来越不明显。
“最后，咱们要说是这三辆车……”
最后张凡来到三辆卡车面前，三辆卡车好像一个模子里印出来的，只是有大有小。
卡车看上去非常的科幻，完全不像界面上跑的卡车。
“这三款车，就是目前还在研发中心的特斯拉t系列电动卡车。纯电力驱动，搭载特斯拉的无人驾驶辅助系统……”
电动卡车，特斯拉的t系列。纯电动卡车，这三款卡车主要是用于物流运输。可以搭载不同型号的标准集装箱。
搭载无人驾驶系统，可以大大缓解卡车司机的疲劳。同时也让这款车更加的安全，因为安全系统会根据车子做出提前预判。
特斯拉的无人驾驶系统大家早已经耳熟能详了。而这款系统对于卡车意义更大。
因为那些卡车司机，几乎是常年在开车。每次开车都非常劳累费神 。犹豫卡车视觉盲区比较多，所以卡车出事故的几率也比较高。
现在搭载特斯拉的无人驾驶系统，通过雷达和摄像头把车子周边所有的场景都检测过来，这样就大大增加货车的安全性，同时也能大幅度的解放卡车司机的工作。
对于他们来说，大多时候只需要扶着方向盘就行了。而且纯电动还不需要担心偷油的问题。
“作为一款电动卡车，续航里程是硬性目标。为了最大程度的增加续航里程，我们的卡车的设计更符合空气动力学，风阻仅仅只有0.36，只有传统卡车的二分之一，而大名鼎鼎的布加迪跑车的风阻是0.38……”
当张凡说完这个数据，下
第760章 疯狂的电动卡车(2/4)