市场上，大众这个品牌，就是一个不折不扣的平民品牌。
汽车最赚钱的永远是高端汽车，而现在大众能拿得出手的所谓高端，也就仅仅是奥迪。好吧，奥迪如果没有在二战的后期，被苏联人整体搬迁到苏联境内，那奥迪的确算是高端品牌。
但是，在二战之后，奥迪所拥有的仅仅是一个空壳。大众虽然拥有这个品牌的所有权，但要拿出一款能够出手的车型，依旧不那么容易。虽然在七五年的时候，汽车工业开始复苏，奥迪的销售量也开始抬头。但奥迪真正又开始崛起的时间却是三年前，奥迪四驱车的出现。
从去年开始，奥迪就开始发飙，赢得了德国汽车品牌价值第一名，而就在今年前几个月，奥迪成为新一届汽车拉力大赛的冠军，可谓是一而红。
但是，要想奥迪这个品牌继续红下去，就必须要有强劲的硬件条件。而刘东的这份专利，就是大众所看重的，路易斯朋友那个研究所的项目研发，其实也有着大众集团的影子，为的就是让奥迪真正的崛起，屹立在高端品牌上。
现在的大众，可没有后世那么霸气，高端品牌就有奥迪、宾利、布加迪.威龙、兰博基尼、保时捷等等一线高端品牌。他们现在也就仅仅能守住奥迪这个品牌。
原本自己的专利被刘东抢了，而且抢的时候正是关键时刻，奥迪需要一个强劲的硬件条件，来应付挑战。所以，大众尽管无奈，也不得不出这么一个高价，他们损失不起。尤其是现在的大众还没在华夏吸取源源不断的现金流的时候，底气并不是那么充沛，选择也十分单一。被敲诈这么庞大一比现金，也是非常无奈的现实。
至于路易斯为
第二十四章 成功的买卖(2/6)