统的研生产等问题并没有对地球文明形成太大的阻碍，只是因为有着太多的产业链需要更新，太多的新科技分支需要点亮的缘故，花费了更多的人力物力和时间罢了。
而在相关的种种光飞船分支子系统技术难题都被解决了之后，光飞船的控制和飞行对于飞船团队来说，也就和常规飞行没有太多的差距了。
在外面根本就难以窥见到飞船影踪的情况下，飞船内部的信息接收端，却借助于级探测技术的先进探测能力，将飞船周边相当庞大区域的状态都摸得清清楚楚的了，于是飞船的飞行就变得相当简洁明了，和开车行驶于坑洼不平的原野几乎都没有什么大的差别了。
同样都是“车头灯照射”下路面状态一目了然，同样都是沿途有着数不尽的障碍和通向四面八方的空旷的道路。
只是区别在于，光飞船所需要面临的状态更加复杂，各种大大小小的威胁都要及时的规避，一些常规飞船看起来都不怎么起眼的星际障碍，也是能让光飞船马失前蹄的严重安全威胁。
好在光飞船在线的更加脆弱的同时，控性也是非常之强，时空动力引擎的存在，对于飞船来说，无极变与瞬间变向什么的，根本就不是问题。
本质来说，光飞船相对于飞船所在的空间是静止的，飞船的飞行，都是处在扭曲空间的状态之中的，而对于空间动力引擎莱说，输出功率的大小，只是对于空间扭曲程度的变化罢了，至于到底向那个方向扭曲空间，那根本就是可以随意操控的。
如此一来的话，光飞船的机动性能相对于常规靠动能飞行的飞船来说，其灵活机动程度就是完全不同的两回事了。
第三五七章 国之重器(3/7)