管大海那郁闷的脸足足笑了好几分钟。
上一世驾驶250赛车的是一个外国叫克里的车手。
外国人没有二百五这个说法，他当时就没啥郁闷的。
二零零四年元旦第一天，达喀尔拉力赛的发车站克莱蒙费朗下起了鹅毛大雪。
是真正的鹅毛大雪，虽然雪片没有鹅毛那么大，但赶上鸡毛鸭毛一点问题没有。
对于华国人来说，新年第一天下雪被叫做瑞雪兆丰年，这是个不错的兆头。
第一个赛段路程不长，只有十多公里，但是道路很窄也很凶险再加上天下大雪。
不过陆宁俊和管大海在始发赛段都取得不错的成绩。
陆宁俊的成绩是两分零三秒，管大海的成绩是两分零九秒。
分别列在所有参赛车手的第十一位和第十八位。
陆宁俊和排名第一的日笨老将筱冢健次郎相差二十二秒。
三菱帕杰罗车队的车手罗丁排在第五十三位。
一月五号，车队进入了非洲开始了沙漠赛段。
五天的比赛下来，凭借陆宁俊高超的技术和赛龙赛车的强大性能，陆宁俊已经从第一天的赛车车手榜的第十一位上升到了第八位。
管大海的排名没有上升反而下降到了第二十二位。
进入沙漠赛段后，陆宁俊和管大海则开始了一段让老外车手震惊的传奇。
在克莱蒙费朗天降鹅毛大雪的时候，南湾这里则是一片春光明媚。
南湾集团去年的年会在这一天举行。
二零零四年的春节是一月二十二号，因此往常年要到五号
第2427章 大雪中的达喀尔拉力赛(3/4)