搭载可变截面涡轮增压器后马力高达三百五十匹，在两千二百转到三千五百转速区间最大扭矩五百八十牛米。
配合南湾新研发的序列式变速箱，底盘经过对比后南湾的设计人员认为，南湾的旋式悬挂只要改动一下完全能胜任恶劣条件下的赛车运动，无需去研发或者买外国的改装悬挂。
非承载式双门车身，全部用特种钢打造，可以保证车体在几个翻滚的情况不变形。
看到这款赛车，陆宁俊有点百感交集。
南湾集团的工作效率真的无法用笔墨形容，说八月份推出样车，这就推出来了，而且还提前了好到一个星期了。
“陆队，这俩车的样车已经出来了，下一步的测试就要您自己亲自测试了，从今天起你就专心的测试这俩车，找出它所有的毛病和不足，只有你能发现它的短处。”
万峰做了个请的手势。
陆宁俊也不客气，拉开车门就进了赛车。
先是前后左右活动了一下，发现驾驶座位和他简直就是天作之合。
这款赛车就是替他和来报桂量身打造的，当然亲密无间了。
从方向盘到档位距离，一切设计的非常贴切。
陆宁俊对着万峰竖了个大拇指，然后发动了汽车。
发动机一启动，陆宁俊仅仅车声音上就感受到了这款车澎湃的动力。
陆宁俊对着万峰挥挥手，挂挡起步把赛车开出了院子。