民用飞机并不困难，但性价比就恼火了。
即便各种技术参数看起来一模一样，但使用起来就会发现，油耗比别人高，性能也不够稳定。
即便什么都一样了，想要真正大规模销售，还得获得适航证，发达国家各种刁难就是不给发证，想卖都卖不掉。
再加上在发动机系统、航电系统、液压系统等不少核心部件设备，国产货确实是存在不小差距。
这也就导致，能研制出军用的战略运输机的华夏，却迟迟搞不定具有市场竞争力的大型民用客机。
以至于老百姓出行乘坐的飞机，除了空客就是波音，什么a320、a330、b737、b787等等等，几乎堪称垄断。
当然。
国人早已知耻而后勇，一直在不断的努力，国产民用大飞机迟早也能追赶上国际一流。
可是现在……
怎么办呢？
机长断开自动驾驶之后，已经采取各种措施，四台发动机就是不听使唤。
断开卫星导航、无线电通信等，试图切断别人暗中操作飞机。
断掉电子供油系统、高空重启发动机……
一顿操作猛如虎，结果油耗依如故！
四台发动机，依然处于推力最大状态，根本没办法减小。
这就像正在行驶的汽车。
司机不踩油门，结果发动机都在嗡鸣咆哮着，以最大功率在工作。
“不行啊！这样下去，恐怕都飞不到马六甲海峡！”
“而且发动机超负荷工作太久，很容易故障停车！”
“飞机重
第1076章 邪恶暗门！海上迫降？(6/8)