便于高空高速飞行满足机体受热膨胀，并涂上耐高温涂层材料。
想要超音速飞行，给大油门，推力增大，就轻松跨音障，进入超音速飞行了。
相比之下。
不需要超音速飞行的民用飞机，会在亚音速范围内设计出最好的气动外形，修长机身、下单翼、大展弦比，还会尽可能轻的材料。
铝合金都嫌重了，要尽可能多的用复合材料，而发动机都不追求推力多大了，要的是推重比、油耗率和可靠性，反正民用飞机是越轻越好。
如此一来。
受制于机体构造、气动外形和发动机推力。
民用飞机的速度是有速度上限的，到了速度上限之后，飞机无法进一步加速，反而会承受不小的阻力，造成结构寿命锐减。
而且再怎么推油门都没用，除了白白消耗燃油，根本起不到任何作用。
总之。
军用战机和民航飞机，因为用途不同，所以设计、工艺、装备等都不同。
就像经济适用的家用轿车，和为竞技而生的f1赛车，自然也存在很大差异。
家用轿车要考虑油耗，所以车身尽量轻，用小马力的发动机驱动，时速120公里内经济稳定、可靠好开就行了。
但那些超级跑车、顶级f1赛车就不同了，它们不在乎油耗，更在乎速度和操控，所以用更大马力的发动机、用更先进的材料和气动外形设计。
此时此刻。
吴杰等人所在的这架大型货机，便像是一台经济适用的轿车。
机体外形和机身结构，就注定了无法超音速飞行，速度
第1076章 邪恶暗门！海上迫降？(2/8)