为了确保铁路沿线的安全，那乘坐在铁甲车上的日军在上面的命令下直接就把那枪塔的盖子掀开了，一名日军曹长就把脑袋露在枪塔外面观察沿线的情况。
他也不愿意出来，奈何那铁甲车却是秉承了日军在设计装甲车上的一贯理念，那铁甲车上也只是前方有个小观察窗外加一条宽度也就一公分的观察缝。
为什么在抗日战争中，中国军队能够用集束手榴弹去炸日军坦克车装甲车。
那就是因为坦克装甲车里面的日军视野受限总是有盲区。
只是这一出来观察那可是真冷啊！
时下已是入冬，要说那天气虽然说也是冷的可也只是那雪不融化罢了，这和深冬那零下二三十度的气温比起来自然是暖和的。
可在那时速都达到了几十迈的铁甲列车上那种冷可就不一样了。
纵是那名日军曹长用棉帽子把自己裹的溜严可依旧抵挡不住那扑面而至的寒风。
“真冷！”那名在枪塔外观情况的日军曹长在坚持十多分钟后终于把头缩了回来退到了一边。
他的脸都已经冻木了。
他撤下来了，旁边自然有日军士兵站了起来接替他观察。
日军这种跑在火车道上的铁甲车和在陆地上跑的装甲车还不一样。
那在地上跑的铁甲车装甲车总算还是有个制式，各个型号的模样长的都差不多。
可这在火车道上跑的铁甲车那都是日军在满洲军工厂制造的，那就是火车轱辘上面一个底盘，然后上面想做成什么形状基本上也就随心所欲了。
正因为形状上可以随意做，所以这
第1842章 令人遗憾的炸车(3/5)