瓴的事情，怎么能行呢？咱们无论技术储备，还是工业基础，甚至资金都没办法跟他们比，空军也没有经费……何况，空军对于运程战略运输机，并没有什么需求。”
白彦军警告着谢凯。
对于谢凯来说，他的观点并不正确。
空军确实连中程的运-8都没有装备多少，空军同样想装备大型运输机，却因为没钱，建设战略投送部队的想法也仅仅停留在想的阶段。
没有能力去向着实施方向发展不是？
谢凯看着白彦军，还是希望说服他，他知道，如果说安-124，白彦军绝对不会反对。
安-22这种涡轮螺旋桨飞机，确实被当成技术落后的代表。
“白叔，国内其实不需要引进安-22后直接生产，完全可以引进后作一些修改。比如，机身缩短几米，最大载重量略为降低到75吨甚至70吨，这样一来，安全性跟经济性都会大幅度提高的。”
谢凯说出了自己曾经在网上看到的设想。
对于缺钱，又急需换装的中国空军来说，节省经费是最重要的。
任何运输机，都必须节省各种经费。
谢凯也清楚，在九十年代，空军也因为发展建设需要，会从俄罗斯采购伊尔-76军用运输机。
那玩意儿价格不仅高，运行成本也高，维护更是高的不行。
“如果使用涡轮螺旋桨的安-22，对空军来说，虽然速度慢一些，运载量远比伊尔-76大，野外起降能力、投送能力都强得多。咱们搞到这款安-22进行改型，不仅可以直接投送重型装备到前线野战机场，成本也会降低
1326 引进安-22不仅为飞机技术(2/6)