1022 帝国主义虎视眈眈下，该考虑c910的前途了（7/16）
血来潮才这样提出来。
当初c919大飞机好像就是这样来的，只不过，后面的19具体是别的含义还是真的代表190座，这就难说了。
“这个好！中国大飞机，只要搞出来了，肯定就得一直搞下去，天长地久！”孙道乾高兴地说道。
“确实不错！”
就连郭怀义都觉得整个名字好。
“当然，民航用这个，我们自己还是用运-10，这代表着我们国家大飞机发展所走过的历程。”谢凯说道。
运-10能走到今天，绝对不是一件容易的事情。
之前还有个运-9，那玩意儿因为设计指标过高，没有搞今天就下马了。
也许，以后还会有运-9的存在，还是如同历史发展那样，依然是小吨位，而不是搞出那个下马了的庞大运-9。
在大飞机研制上，只要有了基础，后面的发展速度就将会快很多。
“波音要进来，空中客车也有这样的想法。欧洲航空管理局那边的适航许可什么程度了？”郭怀义想要了解一下运-10的取证到什么阶段了。
“跟美国是同步进行的，今年内应该问题不大。”白彦军说道。
谢凯叹了口气。
美国航空管理局给运-10颁发适航许可证，并不是因为中国的运-10符合了技术标准他们马上就给发放。
一切，有着太多的巧合。
欧洲估计不会给运-10发放适航许可的，现在欧洲的航空公司，要是买了运-10飞机，估计都会直接被欧洲几个主要国家联合起来给干掉。
人家费了一肚
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