老娘一次。
大多数时间,老娘都在莫斯科跟乌克兰,服装生意做得很是不错,虽然只是一些低端的服装出口到苏联,规模也够大了。
“航程太低,如果中途不加油,这飞机无法从国内直接飞到莫斯科;另外,速度也太慢了……”汪贵林说道。
“还有内部的布置……”郑宇成也补充着。
运-8本来就是涡桨飞机,速度没法跟喷气式飞机比的。
谢凯原本就知道这个,当初买这架飞机,也不是为了享受,算是跟秦飞合作的一个附加协议。
一架运-8几千万呢。
“运-8c?”谢凯有些不确定。
郑宇成他们也不是太了解具体情况,飞机是挂的基地旗下的服装厂的名义,而服装厂大部分的股权在柳旭手中。
“那我就过去瞧瞧,正好,那五架运-10也该投入计划了。”郑宇成这老家伙把运-10给搞回来,然后,却很少关注。
运-10现在正在申请国内的适航许可,同时也在准备申请欧盟跟美国的适航许可,到中美蜜月期结束只有一年多的时间,谢凯也清楚,很难申请下来。
管他呢,反正有些工作得做。
拿不到,也能让国内的团队熟悉流程,以后运-10不能只是卖国内跟非洲。
欧美民航才是大市场,拿不到他们的适航许可,这就很难卖进去。
如同苏联的民航客机,无论是图-154,还是其他的民航客机,根本就没有可能拿到欧美的适航许可证,所以一直即使在苏联解体后,俄罗斯国内的国际航班的飞机,基本上不是波音的飞机就是
983 运-10新方向(2/6)