气动布局差异也非常大，太好辨认了。
仰着头看，确实还是看起来不错的。
只不过，看起来不错没用。
谢凯是第一次看到飞在天空中的超-7a，这原本是才有的气动布局，只不过，动力跟不上，估计也没有歼十那样的机动性能。
要不然，别说通用搞出来的f-16/79那种垃圾，就连美国人装备f100涡扇发动机的真正f-16，都能同台竞技玩几把。
“下来了。”
在机场航站楼的引导下，f-14先行降低高度，随后一架接一架降落在跑道上，最后缓缓地转入到停机坪。
几架超-7a显然是没有想到这边的飞机跑道跟周围的环境几乎看不出多大的区别，唯独就是直了一些，这些属于核心种子飞行教官的飞行员们，为了战机的安全，小心翼翼地在降落了下来。
“咦，那架怎么不下来？”
一直降落了4架超-7a，谢凯正准备过去近距离对比超-7a跟f-14的差距的时候，岳林有些严厉的声音响起。
抬头看去，天空上确实还有一架超-7a在数百米的天空上盘旋着。
“他想干什么？哪里找的飞行员？”郑宇成也火了。
再优秀的飞行员，不服从命令，都不是好飞行员。
这些飞行员都算是国内的精英，按理，不应该出现不服从命令的。
新机型的试飞，随时都可能出现问题，何况试飞后还得培训空军的核心种子教官，在让种子教官去培训空军的飞行员。
本来就因为要跟美国最优秀的雷鸟飞行队同台展示而
904 抗命不降落的超-7a（国庆快乐）(3/8)