770 引进c-141技术？运十未来怎么办（72/100）
，苏联运输机继承了苏式飞机的一贯作风——傻大粗。
别看伊尔-76最大载重达到了50吨，伊尔-76-md-90a跟伊尔-76-mf两种型号最大载重可以达到60吨，但是整个重量却比c-141重了40吨！
如果不是后面材料跟发动机得到发展，要实现这样的运输能力，付出将会更多。
“在这样的情况下，我们也觉得这样的数据比较可靠，这是经过论证的……”
“论证个屁！”谢凯顿时火了，“如果真的引进c-141的生产线，我们运十的前途何在？”
谢凯真的有些闹心了。
运十之前被麦道给抢去了场地等，现在好不容易看到希望了，洛克希德又来了。
原本没听说过中国在和平典范期间要引进洛克希德的c-141军用运输机啊。
“既然他们要跟美国人合作，有我们什么关系？”郑宇成也是有些火。
马凤山等人都是不说话。
谢凯冷笑着，“还不是让我们掏钱？这样搞个屁，c-141已经在82年停产了，现在他们卖不出的东西，都往我们这边来！”
“我们在宽体客机上并没有太多设计经验。”马凤山轻声说到。“引进他们的技术，在运十客运项目下一个信号设计，我们会得到更多的经验。空客的发展把我们甩开了……”
态度很明显，老头子有技术引进的想法了。
也怪不得他，是谁都着急。
空中客车公司成立的时间跟运十项目差不多，但是空中客车已经获得了很多订单，运十到现在，都没有获得适航许可…
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